2035年欧洲禁售燃油车,新能源汽车步子越走越快

发布日期:2022-06-09 浏览次数: 48 次

当地时间8日,欧洲议会全会以339票赞成,249票反对,24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议,决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。按照普通家用轻型车15年的使用期限,这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放的目标。这项法案还需要得到欧盟成员国政府的一致批准。

除了欧洲以外,在全球碳中和的压力下。日本也在2021年正式宣布,到2035年全面禁售燃油车。美国拥有独立立法权的加州政府把禁售年限定到2030年,人口大国印度也将在2030年全面禁售燃油车。在中国市场,国务院于2021年10月26日印发《2030 年前碳达峰行动方案》,明确提出大力推广新能源汽车,逐步降低燃油车的产销比。此前,海南省早在 2019 年就率先提出 “2030 年全面停售燃油车 ” 的目标。

目前,中国新能源汽车飞速发展,2021年中国新能源汽车销量突破350万辆。而对于未来,乘联会秘书长崔东树表示,预计2022年新能源汽车销量预计将达到550万辆,预计占汽车总销量的25%左右。同比增长1.5倍。进入爆发式增长新阶段,由过去的以政策驱动为主转向市场驱动。

如正是这样,我国车企开始了禁售燃油汽车的新规划。今年4月,比亚迪宣布停止燃油车整车生产,成为全球首家宣布停止燃油车生产的传统车企。长城宣布旗下品牌长征汽车6月5日起全面停产燃油车;长安宣布2025年正式停止售卖燃油车;北汽宣布2020年将率先在北京地区禁售燃油车,2025年正式全国范围停止售卖燃油车;海马宣布2025年正式停止售卖燃油车等。‍‍

2022年,新能源车市发展步子越走越快,真正拥有核心三电技术,踏实发展的企业,依旧能够扛住这波浪潮。对于作为消费者的我们而言,在未来,新能源汽车的选择也能变得更多更优,这也未尝不是一件令人期待的事。

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